特斯拉车顶维权事件历经四年，车主终审败诉，这场闹剧终于落幕，经过多次争议和法律诉讼，最终判定车主败诉，这一事件引起了广泛的社会关注和讨论，这一案件的结束，也对于消费者维权和企业的责任问题提出了更多的思考和反思。
7月11日，上海市青浦区人民法院就“上海车展事件”相关案件作出二审判决，维持原判。河南张女士在上海车展站上特斯拉车顶的行为被认定侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某也被要求向特斯拉道歉并赔偿25万元。
这一决定标志着历经4年多、长达1500多天的特斯拉刹车门争议告一段落。司法评估机构的报告显示，“上海车展事件”导致特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失及数千万元商誉损失。在此之后发生的几起车主声称“刹车失灵”的事故，最终鉴定结果均显示与特斯拉车辆本身无关。
在二审判决中，法院确认封某在2021年4月19日“上海车展事件”中起到了组织和策划的作用，并因他长期在微博上攻击特斯拉、贬损其名誉的行为，判决封某在其微博账号及《法治日报》上向特斯拉赔礼道歉，并赔偿损失25万元。
另外，据透露，在另一起一审判决中，某新能源车企CEO因发表不当言论诋毁特斯拉而被判败诉，需要向特斯拉道歉并赔偿。
