曝威马汽车即将复产 重整计划推动复产

威马汽车即将复产，得益于重整计划的推动，经过一系列努力，该公司已经做好准备重新启动生产，这一消息对于汽车产业和消费者来说都是一个积极的信号，预示着汽车市场的复苏和汽车产业的持续发展，这一事件将引起广泛关注，并有望在未来推动汽车产业的进一步壮大，摘要字数在100-200字之间。

曝威马汽车即将复产 重整计划推动复产！威马汽车近期传来复工的好消息。有前员工透露了一份“新威马汽车”致供应商的白皮书，详细披露了威马的复产规划和未来发展。

作为投资人，深圳翔飞汽车销售公司已接管威马四家公司，并全力推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。新威马制定了2025年至2030年的经营发展规划，分为三个阶段。复兴阶段（2025-2026）计划在2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆；同时开拓海外市场，在泰国建立KD工厂，布局东南亚及中东市场。2026年目标是量产10万台。

发展阶段（2027-2028）的目标是年销量跃升至25万至40万台，高阶辅助驾驶车型量产，并通过AI赋能研发、生产和营销全链条。在此期间，新威马还将启动IPO筹备工作。

跨越阶段（2029-2030）的目标是在2030年产量达到100万台，营收1200亿，构建智慧出行生态圈，成为行业标杆。

为了支持新威马复活，温州市政府及温州海洋经济发展示范区成立了专项工作组，协助重整后的复工复产工作，包括协调本地供应商，促进合作并解决历史问题。此外，政府还考虑在符合相关政策法规的前提下，为威马提供补贴支持，并优先将其纳入本地公共采购，支持品牌重建。

经调查发现，深圳翔飞公司的法人不仅是宝能汽车子公司的实际控制人，其关联方还持有宝能系企业股权。这表明此前关于宝能汽车收购威马汽车的传言极有可能为真。然而，宝能目前负债累累，自身难保，能否成功复活威马仍存疑。多位威马前员工对此表示怀疑，认为这些雄心壮志的规划可能只是纸上谈兵。