首个人机共驾事故责任判定方案落地 智能判责提升理赔效率

首个人机共驾事故责任判定方案正式实施，该方案采用智能判责技术，旨在提高事故理赔效率，通过智能化分析事故现场数据，该方案能够更快速、准确地判定事故责任，减少争议，加速理赔流程，这一创新方案的推出，标志着智能技术在交通领域的应用取得了重要进展，未来有望为道路交通更加安全、高效提供有力支持，人机共驾事故责任判定方案实施，智能判责技术提升理赔效率，减少争议，是智能技术在交通领域的重大进展。

近日，平安产险联合中汽中心与问界推出了一种组合辅助驾驶事故责任判定一体化解决方案，这标志着“人机共驾”时代事故责任判定解决方案的诞生。三方构建了“数据存证 — 智能判责 — 司法鉴定”的标准化判定流程，旨在消除责任认定不清的问题，提高保险理赔服务效率和客户体验。

在这一创新项目中，平安产险基于对辅助驾驶功能风险的研究及保险理赔数据分析，设计并推出了覆盖全场景的辅助驾驶风险保障方案。通过与中汽中心合作获得权威技术鉴定与数据存证支持，并借助问界提供的核心车辆运行数据底座，确保智能判责结果能够无缝对接保险赔付标准，从而实现高效、透明的理赔服务。

盈科律师事务所高级合伙人张琦表示，从责任厘定角度看，在L2级及以下级别辅助驾驶情况下，驾驶员始终是责任主体，需持续监控系统运行状况。若因驾驶员未及时接管系统而导致事故，则其将承担相应过错责任。而当车企明确划分驾驶自动化等级为L3或L4时，意味着车辆具备有条件或高度自动驾驶能力，在这种情况下，车企将成为责任主体。但即便如此，如果驾驶员未能响应系统的接管请求，仍需承担一定责任。这种复杂的责任划分使得保险赔付变得更加复杂。