四川同时获批四条高速公路建设，总投资额高达947亿元，这一重大进展标志着四川省交通建设的进一步加速，将极大地促进当地经济发展，提升交通便捷性和效率，这一项目的实施，将进一步完善四川地区交通网络布局，优化交通结构，对于推动当地经济社会发展具有重要意义。
2025年7月25日，四川省交通建设迎来重要时刻，炉霍至康定新都桥、G8517屏山新市至宜宾、攀枝花至盐源、广安绕城高速西段等四个高速公路项目获得核准批复。总里程达458公里，总投资规模947亿元，计划于今年三季度全面开工。这些项目的落地标志着四川在构建国家综合立体交通极方面迈出关键一步。
炉霍至康定新都桥高速全长186公里，投资344亿元。作为川藏南北线联络通道，该高速起于炉霍县新都镇接马尔康至德格高速，止于康定新都桥镇接康定至新都桥高速。设计时速80公里，双向四车道，工期四年，将强化甘孜州路网主骨架。
屏山新市至宜宾高速全长65公里，投资143亿元。该高速串联屏山至兴义、成都至丽江、贵阳至成都三条国家高速，起于屏山新市镇接新市至金阳高速，止于叙州区柏溪街道接宜宾过境高速西段。设计时速80公里，双向四车道，工期四年。
攀枝花至盐源高速全长131公里，投资350亿元。该高速连接丽江至攀枝花、西昌至香格里拉高速，起于攀枝花仁和区接丽江至攀枝花高速，止于盐源县棉桠镇接西昌至香格里拉高速。设计时速80公里，双向四车道，工期六年，为攀枝花共同富裕试验区提供支撑。
广安绕城高速西段全长76公里，投资110亿元。作为广安绕城环线的一部分及第22条川渝省际通道，该高速起于广安区悦来镇接广安过境东环线，止于武胜县宝箴塞镇接重庆合川至广安西线高速。设计时速100公里，双向四车道，工期三年。
目前，四大项目已完成初步勘察设计，环评等前置工作基本就绪。四川省交通运输厅表示，将集中力量推进用地审批等后续工作，确保三季度实现实质性开工，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动能。
