30 块钱跑一趟！特斯拉 Robotaxi 高调落地，马斯克的梦想照进现实？ 量产车开启新纪元

特斯拉Robotaxi以量产车开启新纪元，仅需30元即可享受一趟出行服务，这一创新技术的实现标志着马斯克的梦想正在逐步照进现实，这一举措无疑将引领出行方式的革新，具有划时代意义。

30 块钱跑一趟！特斯拉 Robotaxi 高调落地，马斯克的梦想照进现实？ 量产车开启新纪元！特斯拉的Robotaxi服务终于在美国得州奥斯汀市上线，首批投放量大约为10-20辆，初期优先邀请投资人和社交媒体KOL参与体验。这些Robotaxi由现役版量产Model Y提供服务，配备了方向盘、加速和制动踏板，并在副驾驶位置配备了一位安全员，运营范围也受到一定限制。

马斯克在X平台表示，首次行程的费用为4.20美元，但长期费用尚不明确。目前在奥斯汀，谷歌旗下的Waymo和Uber合作运营的Robotaxi已经投入市场，每公里费用约为3.50美元。

特斯拉的Robotaxi与现有主流方案相比有两个核心区别：一是使用量产车型加FSD软件直接进行无人车运营，无需额外加装复杂的感知硬件；二是通过吸引车主而非用户来实现转型，从而可能直接从传统出租车公司转变为类似滴滴和Uber的出行平台。

尽管当前的Robotaxi形态并不完美，但这仍然是自动驾驶领域的重要事件。特斯拉市值达到1.01万亿美元，市盈率高达177倍，远超传统车企。近年来，马斯克多次强调特斯拉已从汽车公司转为AI公司，Robotaxi的推出展示了其在自动驾驶领域的实力。摩根士丹利的模型显示，特斯拉未来估值中，60-80%来自对Robotaxi和FSD业务的期待。

去年发布的Cybercab虽然取消了方向盘和踏板设计，但尚未正式量产。本次在奥斯汀上线的Robotaxi由2025款Model Y提供服务，搭载HW4.0智能驾驶软硬件方案，采用纯视觉感知，全车配置8个摄像头及自研芯片，形成360°环绕视野。试乘体验视频显示，每辆车都配备了一位随车安全员，且仅在奥斯汀南部一小部分区域提供服务。

Cybercab距离大范围量产还需克服技术难关，预计2026年底前上市。按照现行法规，这类无方向盘和踏板的车辆每年最多只能制造2500台。Cybercab更多承载展示功能，证明FSD软件可在任何地点自主驾驶，象征着“全球都能开”的隐喻。

特斯拉在奥斯汀的小规模Robotaxi投放成为科技圈头条新闻，这或许为Robotaxi生意提供了新的解题思路。Waymo作为市场份额最大的Robotaxi玩家，尽管提供了超过400万次服务，但亏损仍高达15亿美元。特斯拉希望通过量产技术直接打通L2到L4的整个过程，并依托Robotaxi和FSD两种模式，开辟除卖车之外的新商业模式。

然而，即使技术准备就绪，特斯拉车主是否愿意将私人用车用于公共服务仍是个问题。对于老车主来说，他们是否愿意让自己的车提供公共服务？新车主又是否愿意特意购买特斯拉跑出租赚钱？这些问题仍然需要解决。尽管如此，特斯拉的高成本优势使其在未来仍有投资价值。