广铁事件中的恶劣一面 事后通报没有一句道歉

广铁事件暴露出铁路系统内部管理不善、应对危机能力不足的问题，事件恶劣的一面在于相关责任方事后通报缺乏诚意，没有对事件造成的负面影响进行反思和道歉，缺乏应有的责任感和担当精神，这一行为进一步加剧了公众的不满和质疑，对铁路系统的形象和信誉造成了极大的损害，事件提醒我们，在公共服务领域，责任方应积极回应关切，勇于承担责任，以诚信和透明赢得公众的信任和支持。

K1373次列车事故的荒唐，不在于突发状况难以预料，而在于面对乘客中暑、高温逼人的现实，广铁竟坚持“未达破窗紧急程度”这一冷冰冰的说法来搪塞。明明《铁路技术管理规程》写得清清楚楚：空调失效超20分钟就应启动通风或疏散，但现场乘务组却一味等待上级指令，不敢决策、不愿担责，最终酿成旅客砸窗的极端自救。这不是执行规范，而是僵化懒政。

事后通报不仅没有一句道歉，反而用“分发矿泉水”等细节试图粉饰责任，更对破窗乘客“批评教育”，完全漠视公众的情绪与常识。这种把事故当成“汇报材料”的做派，暴露的不是一次失误，而是一种根深蒂固的官僚心态：怕担责胜于救人命。铁路系统若不能从制度和文化上真正尊重人的价值，那么类似的荒诞场景只会不断重演。