霍肯伯格生涯首次领奖台 从第19位逆袭登台

霍肯伯格在比赛中逆袭，从第19位起步，最终登上领奖台，这是他职业生涯的首次领奖台之旅，这场胜利彰显了他的卓越实力和不懈奋斗精神，也证明了他对比赛的执着追求和精湛技艺。

霍肯伯格生涯首次领奖台 从第19位逆袭登台。北京时间7月6日晚，2025赛季F1英国大奖赛在银石赛道结束。英国本土车手诺里斯率先冲线，获得分站冠军，皮亚斯特里获得亚军，霍肯伯格首次登上领奖台，汉密尔顿和维斯塔潘分别位列第四和第五名。

霍肯伯格从第19位发车最终以第三名完赛，这是他F1职业生涯的首个领奖台。维斯塔潘通过排位赛的强势表现获得杆位，皮亚斯特里同样在头排发车，三位主场作战的车手诺里斯、拉塞尔和汉密尔顿分别于第三至第五名发车，勒克莱尔第六位起步。Alpine车队的克拉平托因排位赛Q1上墙，从维修区起步。

比赛开始前几个小时，银石赛道上空开始下雨，所有车手均使用半雨胎起步。然而在暖胎圈时，看到天气转晴后，前十名车手中的拉塞尔和勒克莱尔进站换上干胎，从维修区起步。随着五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维斯塔潘起步不佳但守住位置，皮亚斯特里和诺里斯紧随其后，汉密尔顿紧咬不放。

第一圈，劳森和奥康在DRS区之后发生碰撞，触发虚拟安全车，克拉平托也因赛车受损退赛。第四圈，博托莱托在二号弯出现失误冲出赛道，尾部上墙并退赛，触发黄旗。第七圈，阿斯顿·马丁车队通知阿隆索六圈后会有小雨，再过三圈雨势会加大。与此同时，斯特罗尔进站换上红胎。

第八圈，虚拟安全车进站，比赛重新开始。皮亚斯特里利用DRS超越维斯塔潘来到第一。第十圈，天空下起大雨，皮亚斯特里依旧领先，维斯塔潘和诺里斯陷入缠斗，维斯塔潘失误滑出赛道掉到第三。第十二圈，麦克拉伦两车同圈进站，诺里斯换胎时出现失误，又被维斯塔潘超越。

第十四圈，赛会出动实体安全车，勒克莱尔在十号弯冲出赛道，表示雨已经侵入护目镜，影响驾驶。第十八圈，安全车进站，比赛重新开始。维斯塔潘在两辆麦克拉伦的包夹中，斯特罗尔利用红胎和及时进站来到第四，霍肯伯格位列第五。哈贾尔因视线受阻追尾安东内利后退赛，安全车再次出动。

第二十一圈，安东内利进站换上半雨胎。第二十二圈比赛重新开始，维斯塔潘失误滑出赛车线，重回车阵后落到第十。第二十四圈，麦克拉伦双雄占据一二，斯特罗尔来到第三，霍肯伯格和加斯利紧随其后。梅奔告知安东内利退赛，至此已有五人退赛。

第二十五圈，皮亚斯特里被罚10秒。第二十七圈，汉密尔顿在九号弯超越拉塞尔夺回第六。第二十九圈，汉密尔顿在十八号弯超越加斯利。随后的比赛，斯特罗尔和霍肯伯格争夺领奖台成为焦点。第三十四圈，DRS恢复使用，霍肯伯格超越斯特罗尔来到第三，汉密尔顿紧随其后也完成超越。

第三十八圈，阿隆索进站换上干胎，拉塞尔随后一圈也进站换上白胎。第三十九圈，汉密尔顿试图追赶霍肯伯格，但后者拉开差距。第四十二圈，一众车手进站换上干胎。汉密尔顿和斯特罗尔换上红胎，维斯塔潘等人换上中性胎。霍肯伯格在第四十三圈换上黄胎，尽管换胎时间略长，但汉密尔顿因失误落后他近九秒。

第四十五圈，车手纷纷完成进站。皮亚斯特里执行10秒罚时，落到诺里斯身后约4.4秒。第三名争夺中，汉密尔顿追到霍肯伯格身后七秒以内，斯特罗尔超越维斯塔潘来到第五。进入最后五圈，场上局面没有大变化。最终，诺里斯率先冲线，获得分站冠军，皮亚斯特里获得亚军，霍肯伯格获得F1职业生涯首个领奖台，汉密尔顿和维斯塔潘分列第四和第五名。第六至第十名分别是：加斯利、斯特罗尔、阿尔本、阿隆索和拉塞尔。勒克莱尔虽然完赛，但仅获倒数第二名，角田裕毅倒数第一。