沃尔沃全新XC90：不只是安全，更是安全感的构建

在如今这个汽车产业“内卷”严重的时代，当各大车企和消费者逐渐深陷于动力参数、智能座舱、舒适配置的一轮又一轮展示和比较之时，一个关乎生命安全的根本命题却始终高悬于行业之上——安全。

据《中国统计年鉴2024》数据显示，我国2023年共发生25.5万起道路交通事故，造成6万多人死亡，因交通事故造成的直接经济损失高达11.8亿元。而这些数字，也在倒逼车企重新审视安全技术的战略地位。

而谈及安全，或许没有哪个品牌能够与这个词绑定得如此之深，那就是沃尔沃。这家品牌自诞生以来，就始终坚持以人为本，将安全刻入品牌基因。自1959年发明三点式安全带并免费开放专利以来，这家北欧汽车制造商始终坚持在安全技术研发方面不懈投入。从全球首创的侧撞保护系统（SIPS）到创新型笼式车身，从盲点信息系统（BLIS）到交叉路口自动刹车技术，沃尔沃，这家98岁的品牌用自身的品牌历程证明了，安全创新永无止境。

而如今，作为沃尔沃安全技术集大成者的全新XC90，已于4月15日正式登陆中国市场，官方指导价格为47.9万元-67.9万元。作为这家北欧车企的旗舰级SUV，全新XC90将继续在安全这条没有终点的赛道上，以人为尊，贯彻安全、健康、环保和可持续的核心理念。

正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼 CEO 袁小林在发布会上提到的：“对安全的态度我们98年来一直没变。因为态度决定行动，行动决定结果！安全不是一句口号，安全是沃尔沃的信仰。”

安全，才是升级的第一要务

回看沃尔沃的发展历程，几乎可以说是“一部沃尔沃，半部汽车安全史”。比起同行，沃尔沃所坚持的安全态度，是安全不分贵贱——无论入门还是旗舰车型都标配城市安全智能系统；安全不计成本——所有车型安全不分等级统一最高标准。正如此次XC90发布会上，沃尔沃给出的关于安全的注解：“讲安全，但不止于物理安全。”

也正是因此，沃尔沃从来都不满足于应付安全法规标准，而是用一系列令人震撼的“超标”测试数据，重新定义了汽车安全的标准维度。在面对全球严苛的正面40%重叠碰撞时，沃尔沃将碰撞标准从64km/h提升为80km/h；而全球最严苛的追尾70%重叠碰撞时速，沃尔沃则将碰撞标准从80km/h提升为88km/h。目的很简单，就是为了在碰撞发生时，能够带给更多车内成员的安全保护。

甚至于早在2002年，沃尔沃就开发了孕妇碰撞假人，目的是研究车辆发生碰撞时，安全系统该如何对孕妇和胎儿发挥作用，从而提高车辆对他们的安全保护能力。这位假人，体内还非常逼真地设有包括子宫、羊水、胎盘、胎儿等在内的拟生分层结构，她的全身遍布着100多个测量点，用于考察在碰撞中各个部位的受力情况。目前，沃尔沃汽车安全中心共拥有超100个碰撞假人（涵盖不同性别、体型、年龄），单个假人造价就超百万，碰撞维护成本更是无法估量。

除了行车安全，健康安全沃尔沃也有口皆碑，其车内座舱均采用健康环保内饰材质，国家要求的禁限用物质仅6种，沃尔沃禁限用物质＞6000种，是国家标准的1000倍。挥发物质管控国标要求8种，沃尔沃在零部件级别就要求19种，远超汽车国标，甚至先行于家装国家标准。

这些看上去严苛到不近人情的测试标准，背后是沃尔沃着名的“零伤亡”愿景：他们不满足于在标准测试中拿高分，而是要确保车辆在真实道路的极端情况下依然能守护生命。毕竟，“安全不是配置表上的参数，而是在车主无助时最踏实的依靠。”

也正是在这一以贯之的安全理念下，全新XC90的产品安全得到了再度的升维。全车采用33%超高强度硼钢车身结构和环抱式上边梁，配合前防撞梁和吸能盒设计，形成”三路三区”的溃缩路径，能将冲击力层层化解。而每平方厘米的硼钢能承受10吨压力，相当于普通钢材的4倍硬度。

前段时间，全新XC90参加了一场堪称“自虐式”的安全测试，60km/h的极速迎面撞向40吨重卡后又被55km/h的4吨卡车再度追尾，哪怕是这种前后夹击的情况下，全新XC90的A/B/C/D柱岿然不动，车门仍可正常开启，直观地证明了沃尔沃对生命安全的坚持。

不只被动安全强悍，全新XC90的主动安全配置也不遑多让，这套主动安全系统包含了城市安全和盲点监控信息系统、对向车道预警和带自动刹车的十字路口预警系统等。其中，城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车和大型动物，避免碰撞事故的发生。此外，车辆还配备了多个安全气囊、膝部气囊和安全头枕等被动安全配置，为驾乘者提供全方位的安全保障。

从内部到外部，主动到被动，沃尔沃在全新XC90上所做的，也是它们一直在做的，就是不断提升安全的价值维度——它不仅是事故发生的最后防线，更是贯穿用户全生命周期的守护。毕竟，沃尔沃给客户提供的不只是安全，而是一种难以替代的安全感。

以变化迎接新时代

自2002年问世以来，作为沃尔沃旗舰SUV的XC90，不但斩获多次顶级安全评级，更是创下了超过60万辆车0死亡的记录。而除了在安全方面一以贯之的坚持外，全新XC90在外观、空间、智能、豪华方面也迎来了全面升级。

全新XC90的外观变化属于乍一看变化不大，但细看之下的变化理念其实相当清晰。在北欧极简风格的整体造型下，沃尔沃全新XC90的外观设计更加灵感：交叉斜线造型的全新格栅，成为全新XC90视觉变化的核心亮点，这一设计来源于“双排扣西装衣领”的设计，与前款的“单排扣西装领”相比，更加精致考究。

与其他车标采用扁平化设计思路不同，全新XC90从引擎舱盖、翼子板到保险杠都采用了扁平化的设计——接缝间隙更小、一体化程度更高，不仅看上去更富豪华质感，同时还可以进一步降低风噪。同时，沃尔沃标志性的三大设计：“雷神之锤”前大灯、流水转向灯以及“维京战斧”尾灯再次进化，“雷神之锤”前大灯采用了智能矩阵设计，倾角增大，而“维京战斧”则新添了黑化处理，精致典雅之中更增添了运动时尚。

为了让用户的出行更加自由，全新XC90在空间方面增加了6座版本车型，如今已经拥有5、6、7座三种座椅布局，用户可以根据自己的需求进行选择，无论是商务出行，还是带娃家庭，都能满足自己的需求。